
Por Roberto Bahena
Los problemas en los tiempos de espera en las unidades del transporte público continúan en todas las líneas, esto ante el incremento de usuarios del servicio y con el mismo número de unidades, que son alrededor de 300.
Alfonso López Villa, vocero de Vigilantes del Transporte, detalló que esto no obedece en su totalidad al regreso a clases, sino que hay cada vez más gente en las calles, ya sea trabajo, diversión u otras actividades, pero actualmente se ocupan alrededor de 330.
“Es algo que a diario deberían estar revisando, pero parece que ya tiraron la cuchara, como dicen los albañiles, y pues que carguen los que vienen; eso es lo que nos preocupaba a nosotros que en esta transición se diera este tipo de situaciones y ya se está dando, como la vez que casi no hubo camiones en la mañana y todavía nos faltan algunos días y a principios de que empiece el otro gobierno, empiezan los estira y afloja y ya lo habíamos visto y estamos recomendando que si tienes otra opción de movilidad la vayas utilizando”, expuso.
Además de la falta de camiones, otro riesgo que se corre es el que se tomen decisiones como el aumento de la tarifa, dado a que no es viable la actual de nueve pesos, además de que se adeudan subsidios por parte de la actual administración.
“No sabemos, no tenemos ningún conocimiento de cuál va a ser las políticas de transporte de la nueva administración, desconocemos absolutamente todo de qué es lo que va a pasar y cómo le van a hacer… eso nos preocupa más porque no sabemos y en un momento dado puede que al principio tengamos problemas con el servicio y no dicen nada, tienen que salir a decir qué es lo que van a hacer”, expuso.
Es necesario aclarar quién estará al frente de la Dirección General del Transporte y sobre todo cuáles serán las políticas de subsidios, además de lo más importante la de tarifas.
“A nosotros en esta transición es un asunto que nos está preocupando sobremanera, porque la coyuntura está dada para dos cosas, primero que los que vienen quieran agarrar limpio el sistema y puede haber un tarifazo, porque ahorita el trasladar a una persona de un punto 'A' a un punto 'B' vale entra 14 y 15 pesos y si lo quieren agarrar limpio para no pagar subsidios, es lo que nos pueden eventualmente cargar. Y la otra es que los que van a entrar, no tenemos ahorita un panorama de qué es lo que van a hacer o qué política van a seguir con la cuestión de los subsidios”, puntualizó.
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